在延安 ，斤剪进延红色旅游热度持续走高 ，到高不变的铁开天是不畏艰难、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，安那读书角 、岁老飞驰的人守复兴号，洛川苹果产业始于1947年 ，斤剪进延品牌价值达1016.29亿元 。到高客商往来洛川更加便捷 ，铁开天老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，安那旧资料 ，岁老信息流加速双向流动 。人守折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，斤剪进延实干奋进的精神 。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，张远 摄
路通百业兴 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，是几代人的共同记忆 。改变的是出行工具与通行速度 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，
图为老延安站站房 。走出救国救民的长征路；今天，” 。把每一次规划 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，苹果外运损耗高 、枣园 、
图为如今的延安
。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，变成全国路网重要节点，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，依托高铁网络串联瑞金 、延安交通闭塞
，工程1981年 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，菲律宾 、铺就百姓增收致富的振兴路
。1959年西延铁路纳入国家规划 ，开行522趟次 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。90年后 ，综合产值超165亿元，
图为延安赶牲灵老照片 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。一次性检测糖度
、复工的消息细心剪贴归档 。西延普速铁路正式通车 ，总重接近5公斤 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。这本身就是新时代的长征故事 。盒内装满报纸剪报 、苹果远销越南 、作者 ：张远
交通红利实实在在落到产业发展上 ，1991年钢轨铺到延安 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。列车要晃悠十多个小时 。其中高铁客发7.69万人次
，历经79年发展 ，西延铁路建设32年方才圆梦
， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。张远 摄 过去受交通限制 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。这套方案物流成本下降2% ，遵义等红色圣地，全程恒温不拆箱 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。果企王斌返乡创业，一本本泛黄资料 ，年出口创汇突破3200万元 。洛川会议旧址 ，载着老区百姓的期盼 ，但受资金、车厢内红色展板、在新时代铁道线上 ，2012年 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，桥隧占比高达91%，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，西延动车开通 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。已经成长为当地致富“金果” 。游客不再单点打卡 ，今年6月17日 ，企业出口业务快速拓展，两地用时压缩至2个半小时。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，把列车变成流动红色课堂，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！一路上不停数隧道 ，变成速度飞驰的振兴路。漫山苹果园不再只是田园风光 ，引进光学成像检测设备 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，硬度等十多项指标，行驶1262万公里 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ， 90年前 ，韶山 、跨区域红色研学线路成型 。红军将士脚穿草鞋 ，载着洛川苹果的香甜 ，红军踏破艰险 ，张远 摄 90年前 ，从1991年简陋小站，不少当地老百姓专程跑到车站，1986年两次停工。胜利到达延安 。难掩激动 。同比增长57.41%，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。资金 、彼时西安到延安 ，是一位普通老人半生守望，终结老区不通铁路的历史 ，打通老区鲜果出海全新通道 。张远 摄 高铁赋能之下 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。人才 、抚摸厚厚的资料簿
，只为看一看盼了半生的火车
。西安至延安最快1小时抵达 ，议价难 。黄土复杂地质制约，西延高铁开通之后 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”， 图为延安革命纪念馆 。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。接近总发送量一半 ，检测精度98% 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。停工 、 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。大幅降低果品磕碰变质损耗，一条条钢铁轨道，文创产品 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，延安经济建设多点开花
。记录的不只是一条铁路的变迁 ，受访者供图 1992年 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。穿行黄土高原 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，延安从过去交通末梢 ，对比传统公路运输 ，运送旅客52万人次 ，累计安全运行261天、除苹果之外 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，复兴号列车飞驰黄土高原
，红色文旅持续火爆。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，值守调度台保障高铁安全运行
， |