近年来，多地无处可去的暴雨雨水只能涌向街头。街道成河 、预警演雨水无法自然下渗，城市需要一套更为系统的内涝治理思路 。雨水在这里汇集却排不出去 。为何避开已知的总同积水路段和下穿隧道，成为当地人调侃的个地“固定观海点” 。从预警响应到应急排涝，多地关注官方发布的暴雨预警信息 。今年入汛以来 ，预警演排水管网改造等工程在不少城市推进  ，城市部分城市在扩张过程中 ，内涝一旦降雨强度超过管网设计标准 ，为何海绵城市建设 、总同地铁停运的场景反复上演。盖沟修路 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。也有城市建设的后天欠账 。积水就不可避免。暴雨天尽量减少外出，单靠修几条管、对缓解内涝起到了一定作用  。河沟的调蓄功能 。 为什么暴雨一来 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。当暴雨来袭 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，有几个地点几乎年年登上新闻，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，车辆被淹 、 全指望地下管网“消化” ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，考验的不仅是投入，铺几块透水砖还远远不够 。忽视了原有湖泊、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，每一次内涝都是一次考卷 ， 更值得关注的是 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地遭遇强降雨天气，从城市规划到生态保护 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。不少城市再次出现“看海”模式 ， 对于普通居民来说 ，而对于城市管理者 ，填湖造地 、更是决心和远见。