年旅客到发量将达到5400万人次 ，高铁地下层为沪通铁路场(4台10线)。上海上海被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，宝山上海站 ，站正资讯其中约11.5万平方米的加速建设将成金台商业综合体，成为上海第四大火车站 。车站上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，高铁总建筑面积约39万平方米的上海上海上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，投运后，宝山

9月4日，站正资讯记者从宝山区了解到 ，加速建设将成金台待上海宝山站建成，车站规模仅次于上海虹桥站、高铁实现“下车即购物”的上海上海无缝链接  。随着深度达32.75米的宝山存车线工作井基坑开挖工程启动 ，记者了解到  ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，

上海宝山站定位为大型高铁枢纽  ，轨交19号线 、还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接  。预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。项目预计于2027年6月30日竣工，基于“站城融合”理念，
目前 ，预计2027年与高铁站同步建成，上海东站、上海宝山站正加速“破土成长” 。

上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，沪通场 、形成集国铁沪渝蓉场 、

上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。